Chỉ số giá cả hàng tiêu dùng (CPI)

Trong thông tin công bố vào sáng ngày 24/1/2014, Tổng cục Thống kê cho biết, chỉ số tiêu dùng (CPI) tháng 1/2014 của cả nước tăng 0,69% so với tháng trước và tăng 6,77% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, đến chiều cùng ngày, số liệu đã được đính chính với mức tăng CPI là 5,54% so với tháng 1/2013 thay vì con số 6,77%.

Ngày 25/1, đại diện của Tổng cục Thống kê đã giải thích về sự cố này trên Cổng thông tin của Chính phủ là "do lỗi kỹ thuật ở một trong những khâu tính toán". Theo đó, cán bộ phụ trách khi tính toán chỉ số này đã nhầm lẫn, so sánh chỉ số giá với tháng 12/2012.

Đến 21h ngày 25/1, website của Tổng cục Thống kê đã chính thức đăng tải thông tin xung quanh việc đính chính số liệu CPI tháng 1/2014.

Tại bản tin này, Tổng cục cũng thừa nhận, do sơ suất trong khâu tính toán nên đã tính nhầm cột số liệu CPI tháng 1/2014 so với tháng 1/2013, tuy nhiên, các số liệu so với các gốc 2009 và so tháng trước không thay đổi.

Cụ thể, căn cứ số liệu CPI chính thức tháng 1/2013 so với gốc năm 2009 là 148,67% và của tháng 1/2014 so gốc năm 2009 là 156,78%.

Thậm chí, cơ quan này còn đưa rất cụ thể về cách tính CPI của tháng 1/2014 so với tháng 1/2013 đã bị nhầm lẫn như thế nào trong "phiên bản" công bố 10h sáng ngày 24/1 và khi đã được điều chỉnh vào buổi chiều:

Việc nhầm lẫn trong tính toán số liệu thống kê để công khai cho người dân, doanh nghiệp và các đối tác sử dụng số liệu thống kê là hi hữu, tuy nhiên, nếu không được đính chính kịp thời và có giải thích phù hợp thì sẽ làm sai lệch đánh giá của người dân về tình hình vĩ mô cũng như niềm tin vào số liệu thống kê bị giảm sút.

HÀNG CHÍNH HÃNG

Do các doanh nghiệp nhập về chính ngạch và phân phối tại Việt Nam.

HÀNG XÁCH TAY

Hàng xách tay là hàng được nhập vào Việt Nam từ rất nhiều nguồn trên toàn thế giới qua các đối tượng như: tiếp viên hàng không, người du lịch hoặc công tác hoặc học tập hoặc lao động ở nước ngoài về... Đa số là hàng trốn thuế (nhập lậu), một phần là hàng miễn thuế (Duty Free).

Hàng xách tay có cùng nguồn gốc, cùng chất lượng, cùng mẫu mã thường rẻ hơn hàng do các công ty nhập khẩu tại VN nhập về (gọi là Hàng chính hãng) vì không phải chịu nhiều loại chi phí (chủ yếu là đóng nhiều loại thuế). Nhưng, hàng xách tay lại không được bảo đảm chính thức nên dễ bị lẫn với hàng giả, hàng nhái. Nhất là hàng kỹ thuật cao như smartphone, đồng hồ đeo tay...

Người mua hàng xách tay thường là những người có hiểu biết về kỹ thuật, về thị trường và có mối thân thiết với người bán, vì mua bán loại này thường chỉ dựa vào niềm tin là chính. Nhiều người không am hiểu thường bị hớ khi mua hàng xách tay, tưởng rằng mình mua rẻ nhưng thực ra thì không phải vậy do gặp phải hàng nhái, hàng tân trang, hàng thanh lý và hàng giả.

Dưới đây là một số mặt hàng thường được xách tay:
- Smartphone xách tay;
- Mỹ phẩm xách tay;
- Thời trang xách tay: Hàng may mặc, giày dép, túi xách, đồng hồ, nữ trang...

Không còn len lỏi trong những ngõ nhỏ để bán vài món mỹ phẩm, quần áo…, các shop bán hàng xách tay những năm gần đây mọc lên như nấm ở cả những phố trung tâm của TP Hà Nội. Nhiều cửa hàng dù chỉ có vài chục mét vuông cũng trương biển siêu thị hàng xách tay để thu hút người tiêu dùng với sản phẩm từ cuộn giấy vệ sinh đến những lọ nước hoa, thuốc đông y...

Là người hay đi nước ngoài, chị Lê Thị Hoa ở quận Cầu Giấy, TP Hà Nội rất ngạc nhiên khi thấy giá bán một số sản phẩm trong các shop hàng xách tay tại TP Hà Nội quá khác biệt so với sản phẩm tương đương ở nước ngoài. Chẳng hạn, bịch 10 chiếc mặt nạ dưỡng da ở Hàn Quốc có giá 5.000 won (gần 100.000 đồng) nhưng ở “thiên đường” hàng xách tay Nguyễn Sơn (huyện Gia Lâm) chỉ 60.000 đồng.

Một chủ shop hàng xách tay ở huyện Gia Lâm khẳng định chất lượng thì “yên tâm” do tiếp viên xách về. Tiếp viên bay lâu năm thường có mối gom hàng ở nước ngoài, nhất là Hàn Quốc, Nhật Bản, Pháp, Đức - các thị trường có đường bay của hãng hàng không Việt Nam. Giá hàng về đến Việt Nam được tính bằng giá mua ở nước ngoài cộng công cửu vạn (tính theo chuyến), tiền ship của tiếp viên (tính theo ký) và tiền lời của shop, không phải nộp thuế, cước vận chuyển nên rẻ.

Đặc điểm của shop hàng xách tay là cùng sản phẩm nhưng mỗi nơi bán một giá. Một lọ kem chống nắng của Đức có nơi bán 180.000 đồng nhưng nơi khác “hét” tới 250.000 đồng.

Có một kênh khác cung cấp hàng xách tay cho thị trường Việt Nam là những người Việt ở nước ngoài. Các gia đình có Việt kiều thường tổ chức thành hệ thống mua gom, chuyển hàng về cho người nhà theo đường hàng không hoặc đường biển, làm đầu mối phân phối trong nước.

Ông Vũ Vinh Phú, Chủ tịch Hiệp hội Siêu thị TP Hà Nội, cho rằng hàng xách tay chính là hàng lậu đang thao túng thị trường, chèn ép hàng nội địa. Sau thời gian kinh doanh tự phát, thăm dò, thị trường hàng xách tay đang có xu hướng bùng nổ. Nhiều shop còn khuếch trương thành siêu thị để tăng mức độ sang trọng khiến người tiêu dùng tin tưởng.

Theo ông Phú, cả nước hiện có khoảng 700 siêu thị nhưng chỉ 30% đạt chuẩn, còn lại là người kinh doanh “tự phong”. Sở dĩ hàng xách tay có đất sống là vì tâm lý chuộng hàng ngoại, giá lại rẻ so với chính hãng. Một lọ tăm ở siêu thị cũng phải chịu thuế GTGT 5%, trong khi hàng xách tay lớn hay nhỏ đều không phải chịu thuế. Tuy nhiên, không ai có thể bảo đảm chất lượng của loại hàng hóa này, nhất là thực phẩm, thuốc chữa bệnh, sữa…

Đối tượng chuộng hàng xách tay là tầng lớp trung lưu trong xã hội. “Cứ điểm” của hàng xách tay tại TP Hà Nội là phố Nguyễn Sơn (huyện Gia Lâm) và tại TP HCM là đường Hồng Hà (quận Tân Bình, gần đoàn tiếp viên của Vietnam Airlines).

phố Nguyễn Sơn (Long Biên, Hà Nội) – nơi tập trung nhiều cửa hàng “đồ xách tay” được cho là của phi công, tiếp viên mang về - để “tậu” những món hàng yêu thích. Trước quy định cấm tiếp viên mang vali lớn, các chủ hiệu ở đây vẫn... ung dung, không hề lo lắng.

Phố Nguyễn Sơn được biết đến là một trong những địa điểm nổi tiếng với hàng xách tay ở Hà Nội. Hàng hóa ở đây được quảng bá là có nguồn gốc xịn, do các hướng dẫn viên và phi công trực tiếp “xách” từ nước ngoài về.

Xét về vị trí, quả thật con phố này liền kề với  nhiều cơ quan của ngành hàng không Việt Nam. Đặc biệt phải kể đến trung tâm của đoàn tiếp viên hàng không, nơi luôn tấp nập bởi các lái buôn săn hàng “bay” từ nước ngoài về. Chúng tôi đến hai con ngõ tập trung nhiều nhất những cửa hàng bán đồ xách tay là ngõ 115, ngõ 117 phố Nguyễn Sơn. Nhìn bề ngoài khá vắng lặng nhưng vào bên trong thì không khí mua bán rất sôi động.

Tại đây, phần lớn các cửa hàng chỉ có mặt tiền chừng 3-4m nhưng chiều sâu lại “hun hút”, khi đi vào trong mới biết nó chẳng khác gì một siêu thị mini. Hầu hết các cửa hàng đều có diện tích mặt bằng trên dưới 100m2, bày đủ các chủng loại hàng hoá mác nước ngoài. Hàng ở đây đa dạng, từ mức giá thấp cho đến cao như bim bim, bánh, kẹo, kem đánh răng, bàn chải đánh răng, dao, kéo, dĩa, nồi xoong, chảo, kính mắt, sữa tắm, dầu gội, mỹ phẩm, bia, rượu ngoại…

Hỏi về nguồn gốc hàng, hầu hết các chủ hiệu này đều khẳng định 100% là hàng xách tay do các tiếp viên hàng không và phi công xách về. Tuy nhiên, khi chúng tôi hỏi cụ thể đến từng mặt hàng có giá trị thấp thì không ít người đã khó chịu.

Chị Nguyễn Hà Anh, chủ một cửa hiệu hàng xách tay phố Nguyễn Sơn thản nhiên: “Em tìm đúng mối rồi, cửa hàng chị thuộc diện nhất ở đây mà toàn hàng xịn 100% là do các tiếp viên hàng không và phi công mang từ nước ngoài về”. Chúng tôi băn khoăn: “Họ chịu xách cả bim bim, giấy vệ sinh, khăn quàng cổ về đến đây chỉ có giá 200.000 - 300.000 đồng, túi xách tay dưới 1 triệu đồng à? Chưa kể em thấy nhiều mặt hàng ngoại nhà chị phải xách tay về như son, dưỡng da, dầu gội đầu, sữa tắm, nước xả vải… nhưng ở chợ Đồng Xuân có nhiều mà giá còn mềm hơn”. Lập tức, chị chủ hàng sừng sộ: “Chẳng kể được. Bây giờ đồ giả thì nhiều, thật thì ít. Tùy em đi buôn, lãi nhiều, đông khách là được. Căn vặn  nhiều quá”.

Mác “Âu Mỹ”  nhưng “chất” Trung Quốc

Tiếp đó, trong vai khách hàng tìm mối đổ sỉ, chúng tôi tỏ ý băn khoăn đang có quy định cấm tiếp viên hàng không, phi công không mang vali lớn thì nguồn hàng sẽ khan hiếm, thì chị Phan Thị Bình, chủ cửa hiệu hàng xách tay B.P, phố Nguyễn Sơn cười lớn: “Đi buôn mà chỉ trông cậy có một vài mối hàng lẻ thì sống làm sao? Bị cấm thì tiếp viên có thể đói nhưng mình vẫn phải sống khỏe. Em cứ xem hàng, thỏa thuận giá cả, thích bao nhiêu  hàng chị “phích” cho từng ấy, nhập nhiều thì giá càng dễ chịu”.

Khi câu chuyện đã trở nên thân tình, chị Bình thổ lộ: “Không phải hàng xách tay nào cũng có nguồn gốc từ Mỹ, Pháp, Singapore, Thái Lan... Muốn kiếm lời cao phải biết móc nối với hàng nguồn Quảng Châu (Trung Quốc) em ạ. Quảng Châu có cả khu chuyên bán hàng "nhái" các hãng nổi tiếng Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu. Em cứ lấy hàng của chị, khi nào đủ thâm tình chị cho em đi cùng sang đó đánh quả. Giá cất mềm mà bán lại đắt hàng vì nó phải chăng mà hình thức thì chẳng khác gì hàng chính hiệu”.

Tâm sự với chúng tôi, chị Hà Thị Minh Yến (ngõ 55 phố Hai Bà Trưng, Hà Nội) bật mí: “Tôi nghiện hàng xách tay nên 1-2 tuần lại phải ghé qua Nguyễn Sơn để giải nghiện. Nhưng không phải cứ hàng nào bán ở đây cũng là xách tay chính hiệu mà khá nhiều hàng “nhái” từ Trung Quốc”.

Chị Minh Yến cho biết từng bỏ ra 10 triệu đồng để mua chiếc túi hiệu Buberry, rẻ hơn giá ở showroom Buberry 50% nhưng khi sang nước ngoài công tác, Hải quan bên đó đã thu lại chiếc túi của chị để kiểm tra và phát hiện ra đó là hàng “nhái” cao cấp.

Một tiếp viên hàng không xin giấu tên cũng thổ lộ: “Theo quy định cũ chúng tôi được mang khoảng 30 kg hành lý, ngoài ra còn được mang theo một túi áo khoác và một vali bé. Nghĩa là tối đa có thể mang được khoảng 50kg, biết cách thì có thể mang được nhiều hơn nữa nên có thể kết hợp mang hàng về bán kiếm thêm. Nhưng theo quy định bây giờ chắc là khó khăn hơn nhưng “biết luật” vẫn đánh được hàng”.

Cũng theo tiếp viên này thì hàng xịn mang từ nước ngoài về giá thường khá đắt và chỉ những người thật sự “chịu chi” mới dùng được, còn nếu không thì thường chỉ mua được hàng “nhái”.

Tìm hiểu được biết, tiếp viên, phi công xách hàng về nhận tỷ lệ ăn chia như sau: Hàng có giá trị càng cao, thương hiệu càng xịn thì tiếp viên sẽ được ăn chia càng nhiều, tỷ lệ ăn chia không cố định nhưng thường là 15- 20%. Ví dụ, với một lọ nước hoa khi mang về đến nơi (mối sẽ xem hóa đơn tiếp viên mua bên nước ngoài) có giá khoảng 2 triệu đồng, tiếp viên được chia khoảng 200.000 – 300.000 đồng. Trường hợp thấp nhất với nước hoa rẻ hơn, tỷ lệ ăn chia tính theo đơn vị khoảng 100.000 đồng/mặt hàng. Đối với một số mặt hàng có giá trị thấp, tiền trả cho tiếp viên tính theo số lượng kilôgam hàng hóa mang về.

Danh sách 50 nền kinh tế lớn nhất thế giới năm 2012

GDP 2012 – theo ngang giá sức mua
Xếp hạng	Nền kinh tế	GDP 2012( triệu USD)
1	Mỹ	15.684.800
2	Trung Quốc	12.470.982
3	Ấn Độ	4.793.414
4	Nhật Bản	4.490.681
5	Nga	3.380.071
6	Đức	3.307.873
7	Brazil	2.365.779
8	Pháp	2.354.874
9	Anh	2.264.751
10	Mexico	2.015.281
11	Italy	1.980.574
12	Hàn Quốc	1.536.212
13	Canada	1.489.165
14	Tây Ban Nha	1.484.950
15	Thổ Nhĩ Kỳ	1.306.155
16	Indonesia	1.223.488
17	Australia	1.008.547
18	Ba Lan	844.213
19	Hà Lan	719.967
20	Ảrập Xêút	682.145
21	Thái Lan	655.474
22	Nam Phi	585.625
23	Ai Cập	542.715
24	Pakistan	517.873
25	Colombia	505.040
26	Malaysia	501.249
27	Nigeria	449.289
28	Bỉ	433.257
29	Philippines	426.719
30	Thụy Sĩ	416.356
31	Venezuela. RB	403.629
32	Sweden	401.762
33	Chile	395.671
34	Các tiểu vương quốc Ả rập thống nhất	378.278
35	Hong Kong (Trung Quốc)	371.650
36	Áo	366.629
37	Romania	352.270
38	Ukraine	338.232
39	Singapore	328.323
40	Peru	328.068
41	Algeria	372.685
42	Vietnam	322.717
43	Norway	315.019
44	Bangladesh	291.299
45	Greece	278.243
46	Czech Republic	277.865
47	Portugal	266.383
48	Kazakhstan	233.354
49	Denmark	231.379
50	Israel	223.730

Before All

Mặc dù mới có mặt trên thị trường Việt Nam được hơn 1 năm nhưng hãng xe điện Before All đã được nhiều người tiêu dùng đón nhận, và luôn cải tiến, sáng tạo không ngừng để phục vụ khách hàng đã tin tưởng, yêu quý thương hiệu Việt này.

Sau hơn 1 năm có mặt trên thị trường Việt Nam, Before All đã mang đến cho khách hàng những sản phẩm xe điện chính hãng, được người tiêu dùng tin tưởng là sản phẩm "tất cả đều ổn": "Ổn" về chất lượng; "Ổn" về độ an toàn; "Ổn" trong việc giúp tiết kiệm chi phí cho người sử dụng; "Ổn" về kiểu dáng hiện đại, phù hợp với giới trẻ, người cao tuổi và nhân viên văn phòng ...



Xe điện Before All được người tiêu dùng tin tưởng là sản phẩm "tất cả đều ổn"

Sau khi ra mắt sản phẩm xe đạp điện lội nước và xe máy điện S2 - Noble được người tiêu dùng hoàn toàn tin tưởng lựa chọn sử dụng, thì sắp tới đây, Before All sẽ cho ra mắt sản phẩm mới Xe đạp điện E6.

Mẫu E6 của Before All là sự kết hợp tinh tế từ 2 thế hệ đi trước, thiết kế kiểu dáng đầy cá tính cho giới trẻ, vẫn giữ được vẻ hiện đại, trẻ trung cùng sự kết hợp màu sắc độc đáo, phong phú của thế hệ thứ nhất, thêm vào đó là được trang bị hộp đựng đồ rộng rãi từ thế hệ thứ 2 vô cùng tiện ích cho khách hàng.



Xe đạp điện E6 của Before All là sự kết hợp tinh tế từ 2 thế hệ đi trước

Ngoài việc khắc phục được các nhược điểm của xe điện thông thường như nhanh hết điện, hạn chế hoạt động trong thời tiết mưa bão, ẩm ướt... xe đạp điện E6 còn giúp di chuyển dễ dàng trong thành phố, khi tắc đường với acquy bền bỉ, thiết kế hệ thống phanh an toàn khi gặp tình huống khẩn cấp. Hơn nữa, xe còn được bảo hành 24 tháng tại các đại lý trên toàn quốc giúp người dùng hoàn toàn yên tâm khi sử dụng. Xe đạp điện E6 có 4 màu sắc phù hợp với mọi lứa tuổi và sở thích khác nhau của khách hàng.



Xe đạp điện E6 với nhiều màu sắc phù hợp với mọi lứa tuổi và sở thích của người tiêu dùng

Nhân dịp chào đón Tết Giáp Ngọ 2014, Before All triển khai chương trình "Chào mừng năm mới, tri ân khách hàng" vô cùng hấp dẫn. Theo đó, Quý khách hàng khi mua bất kỳ sản phẩm nào mang thương hiệu Before All đều được giảm trực tiếp 1 - 2 triệu đồng/xe. Chương trình được kéo dài tới hết ngày 15/2/2014. Đây là món quà đầu xuân đầy ý nghĩa gửi tới người tiêu dùng đã tin tưởng lựa chọn Before All trong thời gian qua. Chắc chắn những khách hàng thông minh sẽ nắm bắt cơ hội này để sở hữu ngay cho mình 1 chiếc xe điện đời mới nhất với mức giá vô cùng "dễ chịu".

Chi tiết hình ảnh của xe Before all xem tại đây

Liên hệ làm đại lý và mua hàng:

Hotline: 0988.224.999

Website: http://xedienbeforeall.com/

Thị trường nhà hàng

Vốn được cho là nghề kiếm “tiền tươi thóc thật” nhanh nhất nên nhiều người đua nhau mở quán ăn, nhà hàng. Tuy vậy, trong vòng 2 năm trở lại đây, nhà hàng đều thua lỗ, nhiều chủ hàng ăn đã cụt vốn sau một thời gian ngắn nuôi mộng làm giàu. 

Hàng ăn nhưng không dễ ăn

Theo giới kinh doanh ẩm thực, nhìn vào sự biến đổi hàng ngày của nhiều "con đường ăn nhậu" có thể thấy cuộc chiến cạnh tranh trong ngành kinh doanh ẩm thực rất gay gắt. Tình trạng sớm nở tối tàn diễn ra thường xuyên hơn.

Nếu đầu năm, các nhà hàng kinh doanh món ăn miền Bắc đua nhau nở rộ trên nhiều tuyến phố của Sài Thành, thì chưa đến hết năm, những quán ăn nổi như cồn một thời như bún đậu mắm tôm, bún chả, bún cá rô đồng, bánh đa cua... đã tàn lụi nhanh chóng. Số lượng hàng ăn món Bắc đã giảm xuống khoảng 70%.

Không chỉ riêng bún đậu mắm tôm, khách hàng vẫn chuộng các món ăn "lạ", nhưng nếu ai hấp tấp chạy theo phong trào thì lại là con dao hai lưỡi sát hại chính mình. Nhiều ông chủ đổ tiền đầu tư thuê mặt bằng, mua sắm vật dụng... , để rồi chưa kịp lấy lại vốn thì thực khách đã chuyển sang thích món ăn khác. Bởi, quá nhiều quán phục vụ món ăn chơi sẽ làm cho nó hết lạ và độc, chủ quán lại phải mất thời gian tìm hướng đi mới.

Theo chuyên gia nghiên cứu thị trường Đoàn Đình Hoàng: kinh doanh ở bất cứ lĩnh vực nào đều phải vạch ra hướng đi cụ thể, theo từng tháng, từng quý, từng năm. Kinh doanh quán ăn cũng vậy.

Theo giới kinh doanh ẩm thực, đây là thời điểm đầy khó khăn vì lượng khách đang bị chia nhỏ do thị trường ngày càng đa dạng sự lựa chọn. Những món ăn lạ cũng chỉ để ăn chơi và không thể thay đổi thói quen trong khẩu vị của đa số khách hàng. Người miền Nam không dễ dàng quen với ẩm thực miền Bắc nên việc chỉ dùng thử rồi bỏ qua xảy ra rất nhiều. Và khi có độ lệch giữa cán cân cung - cầu thì sự cạnh tranh đang trở thành cuộc chiến đầy khắc nghiệt để tồn tại.

Trắng tay vì mở quán

Giới kinh doanh dịch vụ ăn uống tại TP.HCM vẫn hay nhắc đến chuyện thua lỗ của chủ chuỗi nhà hàng Hàn Quốc và nhà hàng Nhật Bản trên đường Điện Biên Phủ, từng một thời đình đám ở TP.HCM để minh chứng cho ngành kinh doanh không dễ ăn này. Và đây không phải là trường hợp cá biệt.

Để giữ chân khách, các quán phải linh hoạt, liên tục đổi mới món ăn, dịch vụ.

"", ông nói.

Rầm rộ mở siêu thị: Có theo vết xe BĐS?

Một loạt DN trong lĩnh vực bất động sản, tài chính ngân hàng, sản xuất hàng tiêu dùng... bỗng ồ ạt nhảy vào thị trường bán lẻ khiến nhiều hoài nghi: đây đang là ngành “hái ra tiền” hay chỉ đầu tư theo phong trào?

Sau bất động sản là siêu thị?

Đọc những thông tin kinh tế - tài chính mới nhất trên FICA: Hai quận mới của Hà Nội mang tên Bắc Từ Liêm và Nam Từ Liêm Thái Lan triển khai quân đội ngăn chặn người biểu tỉnh Thái Lan căng thẳng, Thủ tướng Yingluck rời đến địa điểm bí mật Chủ tịch Petrolimex: Chúng tôi không thưởng tết! Hết sốt giá đến 'khủng hoảng' thừa trứng gà

Công ty CP Bán lẻ và quản lý bất động sản Đại Dương (Ocean Retail), thành viên của tập đoàn Đại Dương (Ocean Group), mới đây đã khai trương siêu thị Ocean Mart thứ 5 tại Hà Nội. DN này lên kế hoạch khá tham vọng là đến cuối 2015 sẽ có 70 siêu thị đi vào hoạt động và trở thành một trong những chuỗi siêu thị lớn nhất toàn quốc. Tập đoàn Sơn Hà mới đây đã khai trương đại siêu thị Hiway thứ 2 tại Hà Nội và cho biết sẽ "phủ sóng" cả nước với 20 đại siêu thị trong vòng 5 năm tới.
Lý do khiến các DN nhảy vào lĩnh vực bán lẻ được cho là bởi thị trường Việt Nam sẽ còn tăng trưởng vì dân số đông, kinh tế phát triển hơn kéo theo đời sống của người dân nâng cao. So với các thị trường lân cận, kênh bán lẻ hiện đại vẫn chiếm tỉ trọng rất nhỏ, chưa đến 20%. Bên cạnh đó, một số mô hình bán lẻ hiện đại vẫn chưa phát triển (cửa hàng tiện lợi, siêu thị chuyên ngành... ). Đây là cơ hội phát triển của thị trường bán lẻ Việt Nam.

Các DN ngoại đổ xô vào ngành bán lẻ và đã thành công ở Việt Nam (ảnh minh họa)

Trên thực tế, dù kinh tế khó khăn thì tổng mức hàng hóa bán lẻ và doanh thu dịch vụ cả nước vẫn đạt trên 2,32 triệu tỷ đồng, tăng 16% so với năm 2011. Trong đó, kinh doanh thương mại chiếm tỷ trọng lớn nhất với 1,87 triệu tỷ đồng, tăng 14,8%. Con số này cho thấy ngành bán lẻ của Việt Nam vẫn hết sức hấp dẫn.
Hàng loạt các DN bán lẻ nước ngoài vào Việt Nam và đang rất thành công trong kinh doanh. Chẳng hạn như Big C, chỉ tính riêng siêu thị Big C Thăng Long tại Hà Nội đã đạt doanh thu 20 triệu USD/năm. Thời gian tới, còn rất nhiều DN bán lẻ nước ngoài sẽ thâm nhập thị trường Việt Nam - đây là "miếng bánh ngon", không thể để các DN ngoại chiếm hết.
Hơn nữa, đây cũng chính là sự chuyển đổi mô hình kinh doanh mới, nằm trong quá trình tái cấu trúc DN.
Đầu tư theo phong trào?
Tuy nhiên, cũng không ít người nghi ngờ: liệu đây có phải là kiểu đầu tư theo phong trào, giống như trước đây khi thấy bất động sản, chứng khoán bùng nổ thì tất cả đều lao vào? Có phải do bất động sản hiện đang trầm lắng không bán được, mặt bằng thương mại không cho thuê được, giá thuê giảm, tín dụng tăng trưởng thấp... nên các DN tận dụng, chuyển luôn sang mở siêu thị?

Các phân tích cho thấy, để kinh doanh bán lẻ thành công không hề dễ, nhất là với DN Việt Nam.

 

DN nội - dù có ngân hàng đứng đằng sau - cũng không nhiều vốn bằng DN ngoại, nên khả năng hợp tác với các nhà cung cấp hay các địa phương để phát triển sản phẩm, đưa vào bán trong hệ thống siêu thị thành công không nhiều. Hơn nữa, do không trường vốn, quy mô các siêu thị không lớn, khó mua sản phẩm với số lượng lớn nên giá cao, ít mặt hàng, khó cạnh tranh với các DN nước ngoài.

Kinh doanh siêu thị hiện đại đòi hỏi một hệ thống hậu cần (logistics) chuyên nghiệp, điều này cũng chỉ có ở các DN nước ngoài. Ví dụ: Metro Cash&Carry từ khi vào Việt Nam đến nay đã chi 20-25 triệu Euro trang bị hệ thống cung ứng hàng (kho lạnh, xe chuyên dụng, thiết bị kiểm tra, bảo quản hàng hóa...) theo chuẩn của Metro toàn cầu và hàng triệu Euro cho công tác huấn luyện.
Với DN nội, công tác hậu cần cho hệ thống phân phối như kho bảo quản, các kho lạnh, xe tải chuyên dùng thiếu đồng bộ, chưa đạt chuẩn khu vực và quốc tế. Việc tổ chức cung ứng hàng hoá chủ yếu là có gì bán nấy, chưa xây dựng được vùng cung cấp nguồn hàng ổn định để tiêu thụ. Tính chủ động trong hợp tác liên kết, liên doanh thu mua, tiêu thụ hàng hoá còn rời rạc.
Một trong những điểm yếu kém lớn của DN bán lẻ trong nước đó là thiếu chiến lược dài hạn. Các DN bán lẻ nước ngoài khi vào Việt Nam đã bắt tay xây dựng ngay thương hiệu riêng cũng như hợp tác với các nhà sản xuất, kể cả nông dân, để cung cấp hàng hoá cho họ - việc này ở các DN Việt Nam là rất chậm và khá manh mún. Hệ thống thương mại bán lẻ của Việt Nam tuy đã có nhiều, nhưng còn mang nặng tính đại lý, thu lợi nhuận thấp.

Theo các chuyên gia, việc hướng tới những lĩnh vực kinh doanh mới với mong muốn đem lại hiệu quả là cần thiết, nhưng nếu cứ chạy theo phong trào, đầu tư tràn lan, theo đuổi những mục tiêu ngắn hạn và thiếu bền vững, chắc chắn lại sớm lâm vào cảnh khó khăn.

 

Theo Trần Thủy

VEF

CRC SPORTS

Nhà bán lẻ & phân phối thương hiệu hàng đầu tại Thái Lan, thuộc tập đoàn Central, một trong những tập đoàn lớn nhất của Thái Lan về lĩnh vực bán lẻ, bất động sản, phát triển thương hiệu, khách sạn & resort và ẩm thực – đã có những bước tiến mạnh mẽ vào Việt Nam với sự khai trương hàng loạt cửa hàng trong năm 2013 và những năm sắp tới.
Để phù hợp với thị trường, CRC SPORTS hoạt động theo hai hình thức bán lẻ chính: Cửa hàng bán lẻ đồ thể thao của các thương hiệu khác nhau có tên là “Supersports” & Cửa hàng chuyên biệt thương hiệu như Crocs hay New Balance. Supersports có thể xem là cửa hàng bán lẻ đầu tiên sở hữu hơn 20 thương hiệu thể thao chính thức khác nhau trên khắp thế giới như Crocs, New Balance, Fila, Umbro, Adidas, Nike và nhiều hơn nữa. Tại Supersports, khách hàng sẽ có cơ hội khám phá vô vàn các sản phẩm thể thao từ giày đá bóng và phục kiện, giày chạy bộ, trang phục thể thao, vợt và banh đến các máy tập thể thao chuyên dụng. Bởi vì thế, khách hàng sẽ dễ dàng & thoải mái tìm thấy các vật dụng thể thao khác nhau chỉ tại một nơi duy nhất, xứng đáng với sứ mệnh của Supersports – “Trở thành điểm đến yêu thích của những người đam mê thể thao tại Việt Nam”.

Cửa hàng Supersports tại tầng 1, Crescent Mall, Tp. HCM

Cửa hàng Crocs tại Tầng 1, Crescent Mall, Tp. HCM

Sự đa dạng về lựa chọn chính là điểm khác biệt của Supersports. Ngoại trừ hàng trăm sản phẩm của nhiều bộ sưu tập khác nhau từ các thương hiệu nổi tiếng, Supersports còn cung cấp các sản phẩm với nhiều mức giá khác nhau, hoàn toàn phù hợp với các nhóm khách hàng riêng biệt. Vận động viên chuyên nghiệp có thể tìm thấy những bộ sưu tập chuyên dụng, khách hàng thông thường sẽ phù hợp với vật dụng chất lượng cao, giá cả xứng đáng chất lượng và học sinh/sinh viên thì có thể tìm thấy vật dụng thể thao với giá cả “mềm” hơn hẳn.

Nhiều sản phẩm khác nhau phù hợp với những nhóm khách hàng chuyên biệt

ĐIỂM MẠNH THỨ HAI tạo nên thành công của Supersports là Thương Hiệu Độc Quyền. Hiện nay, Supersports là nhà phân phối độc quyền tại Việt Nam cho nhiều thương hiệu trứ danh trên thế giới như Crocs, New Balance, Fila và Umbro. Hơn thế, bạn sẽ tìm thấy nhiều thương hiệu thể thao nổi tiếng tại Thái Lan với chất lượng cao & giá vừa phải như FBT, Pan, Young Sports & D&P chỉ độc quyền tại Supersports!

Crocs, New Balance & Umbro là những thương hiệu độc quyền của Supersports

Không dừng lại, với các chương trình ưu đãi diễn ra suốt năm, chắc chắn khách hàng sẽ luôn tìm thấy sự hài lòng & hứng khởi trên mỗi hóa đơn tại Supersports!
Số lượng cửa hàng khai trương trong năm 2013 của CRC SPORTS đã lên đến 10 cửa hàng và sẽ có những bước tiến xa hơn trên khắp Việt Nam trong năm 2014 và tương lai.
Để cập nhật thêm các chương trình ưu đãi & thông tin về Supersports & các cửa hàng của CRC SPORTS.
Hãy nhấn LIKE Fanpage Supersports Vietnam (https://www.facebook.com/supersportsvietnam)
Các cửa hàng của CRC Sports
Supersports
Tầng 2, Vincom Center Bà Triệu, Hà Nội
Tầng B1, Vincom MegaMall Times City, Hà Nội
Tầng 2, Crescent Mall, Tp. Hồ Chí Minh
Tầng B1, Vincom Center B, Tp. Hồ Chí Minh (Sắp khai trương)
Tầng 3, Parkson Saigon Tourist Plaza, Tp. Hồ Chí Minh
Tầng 3, Parkson Cantavil, Tp. Hồ Chí Minh
Crocs
Cửa hàng 61 Nguyễn Trãi, Tp. Hồ Chí Minh
Tầng B1, Vincom Center B, Tp. Hồ Chí Minh
Tầng 2, Crescent Mall, Tp. Hồ Chí Minh
Tầng 3, Diamond Plaza, Tp. Hồ Chí Minh
New Balance
Tầng 3, Diamond Plaza, Tp. Hồ Chí Minh
Cửa hàng New Balance - 30 Nguyễn Trãi (Sắp khai trương)

X-Men

Diện đi chơi tết với chiếc xe điện X-Men của iMove là lựa chọn tuyệt vời nếu bạn chọn những gam màu tươi mới như vàng, đỏ… những màu sắc may mắn của ngày đầu năm.

Một chiếc xe điện X-Men màu đỏ rất phù hợp với phụ nữ, đường nét vuốt nhọn đầy tinh tế của gương, xi nhan và đuôi xe khá sang trọng.

Sắc màu xanh cũng rất phù hợp với không khí xuân sang tết đến.

Những ấn tượng mạnh mẽ trong thiết kế, xe điện X-Men thể hiện hoàn hảo là một phương tiện của tương lai, sẵn sàng thay thế phương tiện xe máy cũ kĩ, lỗi thời. Nhờ kích thước nhỏ gọn, X-Men dễ dàng len lỏi khi đi trong đường phố đông đúc chật hẹp. Mỗi lần sạc đầy, xe đi được quãng đường trung bình 70-75km, đạt vận tốc tối đa lên tới 60km/h.
Xe điện X-Men có thiết kế phá cách giống như một chiếc xe máy được độ lại. Hệ thống tiên tiến giúp xe hoạt động ổ định: bánh trước tranh bị phanh đĩa thường dùng ở xe mô tô phân khối lớn, đèn Hallogen led siêu sáng khi đi đường vào buổi tối, phuộc giảm sóc chịu lực tốt tạo cảm giác lướt nhẹ và rất đầm khi di chuyển.
 “Riêng dòng xe điện X-men mới đã nhập về rất nhiều mẫu. Tất cả đều phục vụ cho dịp mua sắm cuối năm và Tết âm lịch sắp tới, thỏa mãn nhu cầu của người tiêu dùng. Xe điện X-men mang dáng dấp đặc trưng của dòng xe máy sang trọng, là sự thay thế hoàn hảo cho chiếc xe tay ga “ngốn xăng” hiện nay. Đối với dân công sở, chiếc xe là phương tiện di chuyển duy nhất nên họ rất lưu tâm đến mẫu mã, sự bền bỉ của động cơ và giá thành hợp lí”, bà Lương Vũ Thiều Hoa, đại diện hãng xe điện iMove cho biết.

Chiếc xe thời trang mang đến phong cách trẻ trung, dễ dàng kết hợp với nhiều trang phục khác nhau.

Kiểu dáng nổi bật cá tính những ngày cuối năm cho cô nàng công sở năng động.

Điều quan trọng với chiếc xe điện là khả năng hoạt động của động cơ điện trong điều kiện thời tiết nhiệt đới nóng ẩm, mưa nhiều ở Việt Nam. Các yếu tố này đã được nhà sản xuất tính toán với chiếc xe điện X-Men. Bình ắc quy xe được bọc kín dưới gầm xe, có khả năng chống nước tốt, an toàn khi chạy trời mưa, khi rửa xe. Đặc biệt, khả năng tích trữ điện lâu và cực kỳ tiết kiệm khi sử dụng, chỉ 1.8 số điện để chạy khoảng 75km, rất kinh tế khi so với xe máy chạy xăng trong thời kỳ bão giá hiện nay.
“Xe đạp điện thì dù phổ biến nhưng nhiều đồng nghiệp nam ở công ty tôi còn e ngại không đi. Nhưng với xe máy điện như chiếc X-Men thì lại khác. Thiết kế thời trang, khỏe khoắn và thể thao không chỉ phù hợp với phái mạnh mà phụ nữ chúng tôi còn thích mê” – một khách hàng nữ chia sẻ.
Những phụ nữ đảm đang phải lo lắng rất nhiều từ việc chi tiêu mua sắm đồ tết cho hợp lý. Các bạn trẻ chắc chắn sẽ lên kế hoạch mua sắm để có đồ diện tết. Hãy nhanh chân sắm cho mình một chiếc xe điện X-men vi vu phố phường kỳ nghỉ tết dài ngày này nhé.

Hết những bận rộn của năm cũ, dân công sở đua nhau đi sắm xe điện mới diện Tết

Xe điện iMove ngoài thiết kế siêu đẹp và khác biệt còn khắc phục điểm yếu lớn của xe tay ga tại Việt Nam là tốn xăng, chi phí bảo dưỡng tốn kém. Có thể nói xe điện iMove chính là lựa chọn hoàn hảo thay thế cho xe máy tay ga.

Một chiếc xe máy điện iMove X-men với kiểu dáng sành điệu, lại sạch sẽ, rẻ và đặc biệt tiết kiệm chi phí sẽ thật thích hợp để thay thế cho chiếc xe máy tay ga “ngốn xăng” trước đây.

iMove X-men ra đời trên cơ sở giúp người dùng thay thế xe máy tay ga phổ thông với tiêu chí thuận tiện, an toàn, tiết kiệm hơn. Xe máy điện iMove X-men hứa hẹn sẽ là phương tiện di chuyển hiệu quả trong các thành phố, khu đô thị nhờ hệ thống động cơ điện hoàn hảo. Với hàng loạt các ưu điểm, xe máy điện X-men sở hữu rất nhiều lý do hoàn hảo khiến bất cứ ai cũng phải cân nhắc lựa chọn.
Thiết kế đẳng cấp, siêu đẹp
Bắt kịp xu hướng về thời trang và phong cách đang biến đổi không ngừng của giới trẻ, thiết kế của dòng xe điện X-men mang đến sự phá cách và thu hút ấn tượng. Từ đường nét khung sườn phủ lớp sơn tĩnh điện bóng loáng đến phần bánh xe lốp to rãnh xẻ hầm hố, rất khỏe khoắn mà lại tinh tế, phù hợp cho cả nam và nữ giới.

Từng đường nét, chi tiết của iMove X-Men đều được đầu tư tỉ mỉ nhằm truyền cảm hứng lên đến đỉnh điểm

Những tiện ích về cốp xe rộng rãi để chứa bộ sạc và đồ đạc cá nhân, đầy đủ đèn xi-nhan trước sau, đèn pha trước, đèn phanh phía sau giống như một chiếc xe máy tay ga thông thường, chỗ để chân rộng rãi… là ưu thế vượt trội so với chiếc xe đạp điện có phần giản tiện về chi tiết.

Chi tiết trên xe điện iMove X-Men

Áp dụng công nghệ hiện đại nhất
X-Men khẳng định vị thế “vua xe điện” khi sử dụng công nghệ phanh đĩa thường dùng ở xe mô tô phân khối lớn. Đèn Hallogen LED siêu sáng khi đi đường vào buổi tối. Phuộc giảm sóc chịu lực tốt tạo cảm giác lướt nhẹ và rất đầm khi di chuyển.

Phuộc giảm sóc tạo cảm giác êm ái, nhẹ nhàng cho người sử dụng trên mọi địa hình

Động cơ mạnh mẽ
X-Men có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 60 km/h. Một động cơ nhỏ được lắp ở bánh sau nhưng có sức mạnh ngạc nhiên, nếu so với các dòng xe máy điện hiện nay.

Sức mạnh chẳng thua kém các xe có động cơ nhiên liệu, lại sạch và rẻ, X-men đang thu hút sự tò mò của người tiêu dùng cũng như giới chuyên môn.

Tiết kiệm gấp 12 lần xe máy
Mỗi lần sạc đầy, X-men có thể chạy được tới 70-80 km. Dùng 1.8 số điện cho một lần sạc, tính ra X-men chỉ tốn 55 đồng cho 1 km di chuyển. Xe tay ga chạy xăng trang bị công nghệ phun xăng điện tử để giảm thiểu nhiên liệu tiêu thụ cũng tốn tới 647 đồng cho 1 km.

Thay vì đổ xăng, người dùng chỉ cần nạp điện như sạc pin điện thoại.

Dễ dàng di chuyển
iMove X-Men dễ dàng di chuyển trong thành phố đông đúc, chật hẹp nhờ thiết kế nhỏ gọn và ngắn. Chiếc xe này là lý tưởng cho một người lớn sử dụng làm phương tiện giao thông cá nhân bởi kích cỡ yên không lớn.

X-men hài hòa trong thiết kế và sự tiện dụng.

Bảo hành chính hãng 3 năm
Người tiêu dùng nhiều khi còn ngần ngại xe máy điện vì cơ chế bảo hành khi thị trường còn nhập nhèm hàng nhái, hàng giả. Tuy nhiên, xe X-Men của iMove có thể đáp ứng được mong mỏi của khách hàng, với chế độ bảo hành 3 năm chính hãng, duy nhất tại Việt Nam.
Khả năng chịu nước
Ắc quy của xe điện X-men được bọc kín dưới gầm xe, với khả năng chống nước tốt. Chiếc xe thế hệ mới này được nhà sản xuất đặc biệt quan tâm trong việc bảo vệ an toàn cho hệ thống năng lượng điện giúp tránh mưa gió. Với thiết kế kín hợp lý, chủ nhân của xe không còn phải lo ngại những cơn mưa bất chợt và thoải mái tân trang cho chiếc xe bằng việc rửa xe.
Không chỉ vậy, X-men thừa hưởng những lợi thế không thể bàn cãi của dòng xe điện khi động cơ hoạt động bền bỉ hơn, ít phải bảo dưỡng, thay dầu mỡ… giúp người dùng tiết kiệm thời gian và chi phí.

Thiết kế khép kín, thoải mái chạy xe trong trời mưa, dễ dàng khi rửa xe.

Thân thiện tuyệt đối với môi trường
Cùng với việc khai thác và sử dụng xăng dầu ồ ạt ngày nay, chúng ta phải đối mặt với một vấn đề vô cùng cấp thiết nữa là ô nhiễm môi trường. Để giảm thiểu sự phụ thuộc vào nguồn dầu mỏ, chúng ta cần tìm ra nguồn nguyên liệu mới đáp ứng nhu cầu cho xã hội. Dòng xe X-men sử dụng nhiên liệu là điện năng nên rất tiện lợi và thân thiện với môi trường.

Động cơ hầu như không gây tiếng ồn và hoàn toàn không có khí thải.

Một chiếc xe điện X-Men sẽ là phù hợp với người tiêu dùng Việt khi chạy xe trên những tuyến đường đô thị. Hơn nữa, xe X-men còn khắc phục điểm yếu lớn nhất của xe tay ga tại Việt Nam là tốn xăng, chi phí “nuôi” xe lớn cùng với hàng loạt những bất cập khác mà thế hệ xe điện mới như iMove X-Men đang tỏ ra quá phù hợp để thay thế.
Cũng như chị Vân, chị Hằng (nhân viên một công ty truyền thông ở quận 7) cho biết: “Đọc báo, thấy ở ngoài Bắc đang có trào lưu đi xe điện nên mình cũng rất thích, nhưng chỉ ngại trong này triều cường, ngập và mưa suốt, đi sẽ không an toàn”.
Tuy nhiên, thời gian gần đây, sự xuất hiện của những sản phẩm xe điện chất lượng cao có thể đi được quãng đường hơn 80km sau một lần sạc, lại có động cơ khép kín, chống mưa, ngập…đã phần nào xóa bỏ tâm lý dè chừng của người Sài Thành đối với loại phương tiện này.
Thực tế, sau đợt xăng tăng cuối năm 2013, nhiều người dân TP.HCM đã đổi sang đi xe điện loại mới này. Đây là kiểu xe máy chạy bằng điện năng, có động cơ mạnh mẽ không thua kém các dòng xe gắn máy thông thường, mà lại sạch sẽ, giá thành rẻ, kiểu dáng thời trang và phong cách.

Chiếc xe điện iMove X-Men với thiết kế bắt mắt cùng nhiều tính năng, tiện ích hiện đạng gây sốt tại thị trường TP. Hồ Chí Minh

Dạo qua các showroom bán xe điện tại TPHCM, lượng người đến tham khảo và mua hàng khá đông. Anh Hữu Tùng (chủ một cửa hàng bán xe điện trên đường Lê Sao, phường Phú Thạnh, quận Tân Phú) cho biết: “Tâm lý của người Sài Gòn khi mua xe điện là rất sợ nước vào xe gây hỏng hóc, chập điện, đi xa sợ xe hết điện giữa đường nên trước đây rất ít người hỏi mua. Nhưng từ khi có loại xe X-Men của iMove, khá nhiều người đến hỏi mua. Hiện mỗi ngày cửa hàng tôi cũng bán ra gần 10 chiếc xe điện loại này”.
Theo anh Tùng, loại xe này có động cơ hoàn toàn khép kín, chống mưa nắng, có thể đi quãng đường xa hơn 70km cho mỗi lần sạc điện, giá dao động từ 15 – 20 triệu đồng/xe - sạch, rẻ và tiết kiệm hơn xe máy rất nhiều.
Đang đi thử một chiếc xe điện tại showroom trên đường Lý Thường Kiệt, phường 9, quận Tân Bình, Hoàng Anh Khang (sinh viên năm ba tại Đại học Lạc Hồng, TP.HCM) hào hứng nói: “Em mê motor phân khối lớn nhưng hiện đang là sinh viên, để nuôi được một “em” cũng đau đầu lắm, vì motor phân khối lớn không rẻ chút nào, lại còn tiền xăng xe đi lại nữa. Em đang đi thử mẫu xe điện của iMove thì thấy dòng xe này có ngoại hình rất giống motor phân khối lớn và lại bắt mắt. Hơn nữa, xe có thời gian bảo hành lên tới 3 năm mà giá chỉ có 18,5 triệu đồng, rẻ hơn nhiều nếu mua motor”.
Cũng có nhận xét tương tự Khang, bà Ngô Trúc Vi (45 tuổi, ngụ tại quận Gò Vấp) đang cùng chồng đi chọn xe điện cho cậu con trai đang học cấp 3, cũng nhận xét: “Trường không cho đi xe gắn máy, mà nhà cũng khá xa trường nên vợ chồng tôi quyết định chọn cho con một chiếc xe điện để tiện đi học. Qua một hồi tham khảo, vợ chồng tôi ưng ý nhất với mẫu X-Men này. Điều quan trọng là xe rất an toàn ngay cả khi đi giữa mưa và chẳng may gặp đoạn đường ngập”.
Bà Lương Vũ Thiều Hoa, đại diện iMove cho biết: “X-Men là dòng xe điện mới, có nhiều cải tiến để phù hợp với thị trường cũng như khí hậu của phương Nam. Xe có kiểu dáng trẻ trung, thiết kế khá độc đáo, lại được trang bị hệ thống năng lượng điện hiện đại, mỗi lần sạc chỉ tiêu hao khoảng 1,8 số điện, tương đương 5.400 đồng. Đặc biệt là động cơ của xe hoàn toàn khép kín nên ra đường vẫn có thể yên tâm mỗi khi gặp những cơn mưa bất chợt”.
Theo bà Hoa, từ khi mở showroom tại số 349 Đường Lý Thường Kiệt, Phường 9, Quận Tân Bình, đã có rất nhiều khách hàng đến đi thử. Hầu hết đều phản hồi là hài lòng với chiếc xe đặc biệt này.

Rõ ràng, tâm lý đang dần thay đổi trong cách đi lại của người dân Sài Thành. Vẫn còn sớm để khẳng định xe điện có tạo nên trào lưu tại thành phố đông dân nhất cả nước này hay không, nhưng những tín hiệu gần đây cho thấy, xu hướng đi lại theo hướng trong, sạch, đẹp mà tiết kiệm đang được người dân ở đây đón nhận./.

Tham khảo thông tin tại:
Website chính thức của hãng xe điện iMove: www.imove.com.vn
Tham gia fanpage cộng đồng đẳng cấp của iMove X-Men:  
http://www.facebook.com/xedieniMove
Độc giả có thể gọi hotline tư vấn về sản phẩm qua số : 096.3883.188

Ecogo Biz

Xe đạp điện cao cấp Ecogo Biz đang là sản phẩm được dân công sở lựa chọn bởi tính năng gấp độc đáo có thể dễ dàng mang đi mọi nơi, đặc biệt là xe phụ đi kèm với những chiếc xe hơi, tiện lợi đặt vào thang máy mang lên văn phòng sạc pin. Biz là chiếc xe đạp điện gấp bỏ túi dành cho dân văn phòng ngay từ tên gọi Business – Biz

Xe đạp điện gấp Ecogo Biz – món quà Tết khác biệt

Là phương tiện đi làm hiệu quả khi kết hợp với các phương tiện khác!

Vietbike nhà phân phối độc quyền xe đạp điện thương hiệu ECOGO, những chiếc xe của Vietbike đưa ra thị trường không chỉ với chất lượng cao, phụ tùng phụ kiện cao cấp của chính hãng nổi tiếng như Shimano; Kenda; 8FUN…mà còn là những mẫu xe được thiết kế cực kỳ theo phong cách Âu Châu. Trong những mẫu xe độc đáo đang ra mắt thị trường, thì ECOGO – Biz là mẫu xe đang thu hút  nhiều sự quan tâm của mọi người bởi kiểu dáng độc đáo và những tính năng ưu việt của xe, nó được xem là chiếc xe đạp điện thông minh với tối ưu hóa khả năng gấp gọn xe và chỉ trong 1 giây.

Nhỏ gọn tối đa, bạn không thể tìm thấy chiếc xe đạp điện có kích thước nhỏ hơn Biz

Nhất định người nhận món quà đặc biệt này sẽ thích thú mang đến công ty vì sự tiện lợi tuyệt đối của Bussiness - Biz

Biz là chiếc xe đạp điện phù hợp với nhu cầu thường xuyên di chuyển linh hoạt trong đô thị, có thể mang theo dù bạn ở bất cứ nơi đâu, hơn cả Biz là như một người bạn song hành cùng xe Bus, tàu điện, máy bay…Đặc biệt với những chủ nhân của những chiếc xế hộp thì Biz là một option không thể thiếu trong cốp xe.

Biz đặt trong phòng làm việc – tiết kiệm chi phí bến bãi và thời gian sạc pin

Thoải mái mang theo các chuyến dã ngoại cuối tuần và dành sự yêu thích cho cả gia đình bạn

Biz có 4 màu sắc phù hợp với màu ô tô của bạn để bạn trông thật ton sur ton
Biz- món quà Tết ý nghĩa mang niềm vui đến cho mọi nhà

Chào mừng Tết Giáp Ngọ 2014 và tưng bừng khai trương Showroom Vietbike mới tại 167 Xã Đàn, Vietbike tri ân quý khách hàng phong bao lì xì tài lộc 888K cho tất cả các mẫu xe đạp điện và 666K cho xe đạp không phanh Topbike Fix, xe đạp gấp Topbike Liberty và xe đạp thể thaoTopbike Focus. Chương trình áp dụng cho các sản phẩm mua tại Showroom Vietbike đến hết ngày 28 tháng chạp.
Mọi thông tin chi tiết về sản phẩm xe đạp điện gấp cao cấp Biz hợp tiêu chuẩn chất lượng vui lòng liên hệ:
Showroom: Số 60, Thịnh Hào 1, Tôn Đức Thắng, Đống Đa, Hà Nội
Showroom mới: Số 167 Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội
Hỗ trợ bán hàng: 04 668 00 999/01999 88 0000
Hỗ trợ kĩ thuật: 01999 88 4444
Email: info@xedapgap.com
Website: www.xedapgap.com, www.ecogo.vn
Liên hệ làm đại lý: Anh Dương Tiến Hà 0962 170 733 hoặc anh Trần Xuân Tùng 0917 838 613